Сроки прохождения техосмотра * В индивидуальном порядке изготовленное транспортное средство должно пройти очередной техосмотр по истечении 12 месяцев с момента первичной регистрации и далее проходить его по истечении 12 месяцев с момента последнего техосмотра.
Когда введут техосмотр в Украине 2022?
Новость обновлена 14 января 2022, 10:40 Старые машины смогут пройти ТО Состояние автомобиля будут контролировать не только раз в год на станциях, но и могут проверить прямо на дороге. Техосмотр в Украине возвращается в 2022 году с сентября. Он будет обязателен для автомобилей, мопедов, мотоциклов которые ездят по дорогам страны и не входят в перечень исключений,
- В отличие от техосмотра, которых проходил до 2011 года, ввели ряд новшеств.
- Среди них — фото и видео фиксация процесса и выдача талона в электронной форме.
- Техосмотр будет ежегодным.
- Для владельцев новых авто он начнется спустя четыре года после первой регистрации транспортного средства.
- Проводить его будут на специальных сертифицированных СТО, также осматривать машины могут полицейские на дорогах с помощью специальных мобильных станций,
Стоить это будет по-разному: средняя цена на станциях ТО за легковушку — 1000 грн, за грузовики — около 1,5 тысячи. Специалистам на него отводят час. В зоне риска непрохождения ТО — «битые» машины после ДТП с серьезными повреждениями конструкции и модернизированные без документов транспортные средства. 
Основные данные о техосмотре в 2022 Ранее «Телеграф» писал, что законодательство о техосмотре еще не окончательно сформировано и появились слухи о непрохождении ТО «возрастными» машинами, Они не отвечают действительности — транспорт должен соответствовать показателям завода-изготовителя.
Нужно ли проходить техосмотр 2022?
Техосмотр отменили для владельцев личных легковушек и мотоциклов. Для служебных машин, такси, автобусов и грузовых автомобилей он остался обязательным. Для тех, кто использует транспорт в служебных целях, возит пассажиров или работает в агрегаторе такси, ничего не изменилось — техосмотр остается обязательным.
Сколько стоит пройти техосмотр в 2022 году?
1. Оплата за разрешение на допуск к участию в дорожном движении. — Платеж за разрешение на допуск равен 0,3 базовой величины. На начало 2022 года он составляет 9,60 бел. руб. В стоимость услуги включены идентификация транспортного средства, регистрация и оформление разрешения на допуск к участию в дорожном движении.
- В любом устройстве с поддержкой системы ЕРИП последовательно пройти путь: Прочие платежи – Белтехосмотр – Разрешение (физ. лица). Либо Платежи – ЕРИП – Оплата ЕРИП по коду услуги – 4437301
- После выбора пункта Разрешение (физ. лица) ввести номер свидетельства о регистрации транспортного средства (технический паспорт) (например АБВ012345)
- Заполнить поля с ФИО
- Проверить внесенные данные
- Оплатить услугу
Данные об оплате автоматически регистрируются в электронной базе платежей доступ к которой имеют сотрудники станции техосмотра. 
Кому нужно проходить техосмотр в 2022 году Казахстан?
Автомобилисты должны обеспечивать исправность своих транспортных средств. Для этих целей существует технический осмотр на соответствие принятым нормам. О том, от чего зависит его стоимость и какое наказание применяется за отсутствие техосмотра, читайте в материале NUR.KZ.
- Технический осмотр транспортного средства – это процедура проверки автомобиля, в рамках которого изучается техническое состояние самого авто, его частей и дополнительного оборудования.
- Все проверяемые элементы машины должны соответствовать обязательным стандартам безопасности.
- Наличие технического осмотра позволяет допустить авто к движению на дорогах общего пользования.
В ноябре 2021 года были приняты некоторые изменения в данной процедуре, о которых следует помнить в 2022 году. Об этом сообщает сайт Shopomania.kz. Стоимость и изменения техосмотра Согласно приказу министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 18.11.2021 № 600, теперь для прохождения технического осмотра казахстанцы должны предъявить саму машину и свидетельство о регистрации транспортного средства.
Если ранее больше внимания уделялось на уплату налогов, наличие страховки и техпаспорта, то теперь особенному контролю подлежит вопрос наличия регистрации авто. Также операторы станций технического осмотра обязаны сообщать в полицию о фактах: замены номеров, отличающихся от указанных в свидетельстве о регистрации транспортного средства; предъявления к осмотру авто без номеров или с отличными от указанных в техпаспорте; незаконного переоборудования машины.
Если операторы скроют эти нарушения, то им грозит штраф в размере до 30 МРП, или 91 890 тенге, на 2022 год. При этом их могут исключить из реестра станций техосмотра на срок до трех лет. Следует помнить, что обязательным прохождение технического осмотра является для легковых авто старше 7 лет.
- При этом проводится осмотр каждые 12 месяцев.
- А если машина задействована в предпринимательской деятельности – каждые полгода.
- Стоимость технического осмотра зависит от наценки самой станции техобслуживания и объема двигателя машины.
- Как отмечает источник, в среднем машины с объемом двигателя до 3 литров платят 3 000 — 3 500 тенге.
А авто с большим объемом – от 3 000 до 6 000 тенге. Если не прошли техосмотр После прохождения техосмотра водителю выдается диагностическая карта. А если имеются несоответствия стандартам безопасности, то в карте указываются выявленные неисправности. После их устранения автовладельцы должны пройти повторный техосмотр.
Когда в Украине введут техосмотр для легковых автомобилей?
Осенью этого года техосмотр транспортных средств станет обязательной процедурой. В 2022 году в Украине будут снова проводить техосмотр автомобилей. Это предусматривается Соглашением об ассоциации с Евросоюзом. Министерство инфраструктуры разработало законопроект по обязательному техническому осмотру (ТО) автомобилей.
Когда вступает в силу закон о техосмотре в Украине?
Техосмотр в Украине для легковых автомобилей 2021 встал вопрос о необходимости возвращения к данной процедуре. Напомним, услугу отменили в 2011 году. Отмена произошла по причине коррумпированности и отсутствия пользы. Но как говорят эксперты, большинство автомобилей не сможет пройти из-за экологических требований.
- К тому же автовладельцы переживают о вероятности возвращения коррупционных схем.
- Причиной возвращения обязательного техосмотра в Украине 2021 стал курс на соединение с Евросоюзом.
- Закон о техосмотре в Украине будет применен ко всем автовладельцам, и к тем кто впервые регистрирует автомобиль, и к тем, кто переоформил.
В обязательном порядке будут подвергаться авто, выезжающие в страны Евросоюза. Планируется вернуть техосмотр в Украине для всех автовладельцев. Техосмотр в Украине с 2022 года с сентября месяца должен вступить в силу. Попробуем разобраться какие автомобили пройдут, а у каких возникнут могут возникнуть проблемы.
Кому нужен техосмотр с 1 марта?
Фото: из открытых источников С 1 марта 2022 года в России вступают в силу изменения в КоАП, связанные с отменой обязательной процедурой техосмотра. В ГИБДД опубликовали памятку, в которой подробно объяснили, что изменится для водителей и кому придется оформлять диагностическую карту в любом случае.
- Так, владельцам легковых автомобилей, грузовиков массой до 3,5 т и мотоциклов техосмотр придется проходить только при регистрации после внесения изменений в их конструкцию, а также при оформлении диагностической карты для машин старше четырех лет.
- Автомобилям в возрасте от четырех до десяти лет нужно проходить техосмотр один раз в 24 месяца, а старше десяти лет — ежегодно.
Кроме того, оформлять диагностическую карту каждые 12 месяцев будет необходимо на все легковые автомобили, используемые для обучения вождению, а также на служебные транспортные средства, оборудованные световыми и звуковыми сигналами. Плюс ко всему обязательным техосмотр остается для автобусов, легковых такси, грузовиков, а также машин, предназначенных для перевозки пассажиров и восемью сидячими местами или более.
Такие транспортные средства должны проходить процедуру от одного до двух раз за год. В ГИБДД также напомнили об ответственности за езду без диагностической карты. До 1 марта 2022 года штраф составляет 500-800 руб., а после 1 марта размер взыскания вырастет до 2000 рублей. При этом стало известно, что инспекторы ДПС получат право отправлять на принудительный внеочередной техосмотр автомобили с выявленными серьезными техническими неисправностями.
Такая норма прописана в проекте федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ по вопросу совершенствования порядка запрещения эксплуатации транспортного средства», который оказался в распоряжении Autonews.ru.
Когда будут штрафовать за отсутствие техосмотра?
Водителей в России с 1 марта начнут штрафовать за отсутствие документа о пройденном техосмотре, сообщил ТАСС замначальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор полиции Владимир Кузьмин. По его словам, водителя могут оштрафовать за такое нарушение только один раз за сутки.
- Также на дорогах начнут работать камеры, которые будут выявлять отсутствие техосмотра у автомобилей, которые должны его проходить.
- «Что касается автоматической фиксации, то теоретически такая возможность есть, но на сегодняшний день есть определенные трудности, связанные с переходом на единый федеральный компонент, в части федеральных баз.
Огромное количество фильтров надо поставить для того, чтобы отделить легковой автомобиль от грузового, от автобуса, от года выпуска, от принадлежности, нахождения в реестре легковых такси», — добавил Кузьмин. Если эти сложности будут решены, можно будет выявлять нарушителей автоматически.
- В конце декабря прошлого года президент России Владимир Путин подписал закон об отмене обязательного техосмотра легковых автомобилей и мототранспортных средств, которые используются в личных целях.
- Водителям этих транспортных средств больше не нужно будет получать диагностическую карту, чтобы оформить полис ОСАГО и выехать на дорогу.
При этом они вправе обращаться за проведением техосмотра по своему желанию. У таких водителей не будут проверять наличие диагностической карты. Техосмотр останется обязательным для коммерческого транспорта — такси, автобусов и грузовиков. Также его по‑прежнему должны проходить владельцы легковых автомобилей или мотоциклов старше четырех лет, если им нужно поставить транспортное средство на учет или изменить его конструкцию, а также передать его новому владельцу.
Что будет за езду без техосмотра?
Штрафы за непройденный техосмотр — С 1 марта 2022 года заработает штраф в 2000 руб. за езду без техосмотра. Фиксировать нарушение раз в сутки смогут дорожные камеры, Но штрафовать за езду без диагностической карты будут владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр останется обязательным, уточнил спикер Госдумы Вячеслав Володин.
Сколько дней можно ездить без техосмотра?
«Купил авто в Минске и ехал на родину. Остановил инспектор и потребовал талон техосмотра, который хозяин авто мне не передал по причине, что авто куплено для перепродажи, ТО он не занимался. Правомерна ли такая остановка?» Согласно требованиям Закона РБ «О дорожном движении» техническое состояние транспортного средства должно соответствовать техническим нормативным правовым актам, что подтверждается прохождением гостехосмотра.
В соответствии с ПДД водитель обязан иметь при себе и передавать сотрудникам ГАИ для проверки документ, подтверждающий прохождение гостехосмотра. За несоблюдение такого требования ст.18.12 КоАП устанавливает ответственность в виде предупреждения или штрафа от 1 до 3 б.в. (150.000-450.000 руб.), в случае повторного нарушения в течение года — от 2 до 5 б.в.
(300.000-750.000 руб.). Что делать, если вы только что приобрели подержанный автомобиль, на котором не пройден техосмотр, и вас останавливает сотрудник ГАИ? В положениях, регулирующих порядок постановки на учет и прохождения техосмотра транспортных средств, установлены следующие сроки: 10 дней после приобретения автомобиля для постановки на учет, еще 10 дней на прохождение техосмотра.
Итого получается, что у владельца есть 20 дней после приобретения автомобиля, чтобы пройти техосмотр. Значит ли это, что сотрудник ГАИ в данном случае должен разрешить участие в дорожном движении автомобиля, техническое состояние которого не подтверждено прохождением техосмотра? Исходя из норм законодательства — нет.
Получается, что владелец автомобиля может 20 дней не проходить техосмотр, но и ездить за рулем он не должен, поскольку это нарушение ст.18.12 КоАП. Оказывается, вина в сложившейся ситуации лежит на обоих участниках правоотношений по купле-продаже автомобиля. Дело в том, что временные регистрационные номерные знаки, на которые сослался первоначальный владелец автомобиля, дабы не проходить техосмотр, в правовом плане абсолютно ничем не отличаются от постоянных.
А это значит, что при наличии так называемых «транзитов» проходить техосмотр не только можно, но и нужно. Поэтому продавец автомобиля, оправдываясь за непройденный техосмотр, не мог ссылаться на то, что автомобиль был куплен только для продажи. На нем лежала обязанность должным образом подготовить транспортное средство в случае участия автомобиля в дорожном движении.
Автор вопроса несет вину за то, что согласился на свой страх и риск участвовать в дорожном движении на автомобиле, не имеющем отметки о его надлежащем техническом состоянии, и по праву был привлечен к административной ответственности. Как необходимо было вести себя в сложившейся ситуации? Дело в том, что практика породила коллизию в теории. Такой вопрос давно занимает умы как водителей, так и сотрудников ГАИ.
Можно ли ездить на машине если не прошел техосмотр с первого раза?
«Поехал мой знакомый проходить техосмотр, не прошел — проблемы по внешнему виду. Выдали ему на станции карту, в которой сделали соответствующую пометку и проставили дату, до которой следовало устранить недочет и приехать на станцию для повторной проверки.
Едет он на этой машине в полной уверенности, что до указанного числа на ней ездить можно, — карта-то на руках. Останавливает его сотрудник ГАИ и выписывает штраф — половину базовой — за езду без ТО. С одной стороны, понятно — ТО нет. Но ведь есть же бумага со станции, в которой дата стоит. Да и проблема-то второстепенная, не тормоза, не подвеска и не рулевое.
А инспектор в ответ, что карта эта ни о чем, что это только для автовладельца, чтобы знал, когда машину на ТО пригнать. Без ТО ездить нельзя! Прав ли сотрудник ГАИ? С правовой точки зрения, конечно. Но зачем тогда на станции бумагу эту с датой дали, для чего она и что дает? И если нельзя участвовать в дорожном движении на такой машине, то как тогда водителю хотя бы со станции до дома, из дома до ремонта и с ремонта домой и обратно на станцию добираться?.
На тросе?. Или эвакуатору платить?. Не нужно только говорить, что полбазовой куда дешевле эвакуатора, — это же все равно попадет в базу как правонарушение!» — В данном случае все зависит от срока, когда заканчивается предыдущий техосмотр, — пояснил специалист в области государственного технического осмотра транспортных средств Александр Кручек,
— Если этот срок не истек, а автовладелец решил заранее заняться техосмотром и при этом из-за каких-то моментов не смог его пройти, он может участвовать в дорожном движении. Если же срок предыдущего техосмотра истек, то независимо от того, по какой причине очередная проверка технического состояния ТС не была пройдена, в дорожном движении он участвовать не может.
- Действительно, в ПДД четко сказано, что водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам ГАИ в числе прочего документ (сертификат) о прохождении государственного технического осмотра.
- Поэтому диагностическая карта, выданная на станции, не может служить заменой сертификата.
Диагностическая карта в этом плане нужна только для того, чтобы упростить процедуру повторного техосмотра. Так, согласно п.9 Положения «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении», утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 апреля 2008 г.
№630 «О реализации Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 года «О дорожном движении», если установлено, что транспортное средство не соответствует требованиям ТНПА, оно должно быть представлено для повторного проведения гостехосмотра не позднее 20 дней после даты предыдущего проведения гостехосмотра.
При повторном проведении гостехосмотра проводятся контрольно-диагностические работы только в отношении узлов, систем, внешнего вида и комплектации транспортного средства, которые при предыдущем проведении гостехосмотра признаны не соответствующими требованиям ТНПА.
Как узнать дату последнего техосмотра?
Проверить техосмотр, а точнее его наличие можно несколькими способами. Все они являются достоверными и выбор подходящего способа зависит лишь от ваших предпочтений. Какой-то из них требует времени, другой – оплаты, а для третьего нужен лишь доступ в Интернет.
Посмотреть в диагностической карте своего автомобиля, где указана дата следующего обязательного прохождения техосмотра. Заехать в любой центр технического обслуживания (ЦТО) поблизости, где оператор проверит по единой базе техосмотра автомобилей. Онлайн на портале ЕИСТО (Единая информационная система технического осмотра), При бесперебойной работе Интернета потребуется всего несколько минут. Нужно лишь вбить в нужную графу государственный регистрационный номер автомобиля, а также серию и номер СРТС. При помощи платного SMS-сервиса техосмотра EGOV. Примерный текст сообщения выглядит так: «Техосмотр 584AAA01». Слово «техосмотр» должно быть набрано на кириллице или латинице и далее через пробел указать государственный регистрационный номер. Сообщение отправляется на номер – 414. При этом ваш мобильный телефон должен быть зарегистрирован в системе электронного правительства egov.kz,
Проверить техосмотр онлайн очень удобно и быстро. Не придется куда-либо ехать и ждать. Вместе с фактом наличия пройденного технического осмотра, вам будет предоставлена информация о дате проведения и сроках действия экспертизы. Если же выяснится, что срок действия диагностической карты техосмотра истек или истекает в скором времени, предлагаем обратиться в ближайший ЦТО филиалов АО «НаЦЭкС», независимо от «прописки» автомобиля, где квалифицированные специалисты быстро и качественно проведут все процедуры, внесут результаты в диагностическую карту, а также в Единую информационную систему «Техосмотр».
Какие машины не проходят техосмотр в Казахстане?
На техосмотре проверяют следующие параметры ТС — :
Тормозное управление. Рулевое управление. Обзорность стекол. Внешние световые приборы. Колёса, шины, подвеска. Содержание вредных веществ в выхлопных газах. Состояние и функционирование креплений узлов и агрегатов шасси. Состояние и функционирование прочего оборудования (ремни безопасности, спидометр, аптечка, огнетушитель и т.п.).
Освобождены от техосмотра новые некоммерческие автомобили, возраст которых не превышает 7 лет с момента производства, независимо от времени постановки машины на учет. Если автомобилю больше 7 лет, технический осмотр должен проводиться ежегодно. Общественный транспорт (автобусы, микроавтобусы, такси) проходят ТО два раза в год независимо от форм собственности и года выпуска.
Когда хотят ввести техосмотр в Украине?
Планируется, что норма об обязательном прохождении техосмотра будет возвращена в законодательство не позднее сентября 2022 года. В Украине в этом году могут вернуть требование об обязательном техническом осмотре для автомобилей. Его отменили еще в 2011 году, но согласно директивам Евросоюза эту норму должны вернуть.
- Соответствующий законопроект в Министерстве инфраструктуры наработали еще весной.
- Чтобы изменения вступили в силу, законопроект должны одобрить на уровне Кабмина, затем зарегистрировать в Верховной Раде, а там слово за нардепами.
- Владельцев каких транспортных средств, как часто и где хотят обязать проходить ТО, пишет «slovoidilo.ua».
Планируется, что норма об обязательном прохождении техосмотра будет возвращена в законодательство не позднее сентября 2022 года. Технический осмотр хотят ввести для легковых автомобилей, грузовиков и автомобильных прицепов. «Периодичность прохождения техосмотра будет зависеть от возраста и типа транспортного средства. К примеру, в законопроекте Мининфраструктуры говорится, что пассажирские автомобили, в которых не больше восьми мест для сидения, кроме сиденья водителя, должны проходить ТО через 4 года после первой регистрации, а дальше – каждые 2 года.
Пассажирские автомобили, в которых не больше девяти мест, используемые как такси, должны пройти ТО через год после даты регистрации, а дальше – ежегодно. Грузовые автомобили с полной массой до 3,5 тонн должны проходить ТО через 4 года после первой регистрации, дальше – каждые 2 года. Кроме того, обязательно нужно будет проходить технический контроль в случае перерегистрации транспортного средства на нового владельца; после ДТП (если были повреждены элементы, влияющие на безопасность движения); в случае обнаружения во время придорожной проверки недостатков, угрожающих безопасности движения.
Проводить техосмотр, скорее всего, нужно будет на частных СТО, которые имеют соответствующее оборудование или сертификат. Процедура техосмотра обязательно должна быть зафиксирована на фото и видео. Не смогут пройти техосмотр нерастаможенные автомобили с иностранной регистрацией, а также битые транспортные средства.
За непрохождение ТО предусмотрены штрафы: за первое нарушение – 17 тыс. грн, за повторное – лишение водительских прав», — говорится в сообщении. Также «Судебно-юридическая газета» писала, что для водителей хотят ввести штрафные баллы за нарушение ПДД. Добавим, что в Украине ввели обновленные удостоверения водителя.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал t.me/sudua, на Youtube «Право ТВ», а также на нашу страницу в Facebook и в Instagram, чтобы быть в курсе самых важных событий.
Когда вступит в силу новый закон о техосмотре?
Президент России Владимир Путин подписал закон об отмене обязательного техосмотра — Редакция Впервые о новом законе по отмене обязательного ТО мы узнали в преддверии осенних парламентских выборов – его инициаторами стали партии «Единая Россия» и «Справедливая Россия», Из двух версий закона, отличавшихся небольшими нюансами, в итоге приняли «единоросскую». 
В последний рабочий день декабря закон, который касается 50 миллионов российских автовладельцев, был подписан Владимиром Путиным. В документе указана дата, с которой это закон вступает в силу – это дата его официального опубликования, 30 декабря 2021 года.
Отныне собственникам автомобилей или мотоциклов, физическим лицам, проходит техосмотр не нужно. Можно это делать в добровольном порядке, но за отсутствие диагностической карты штрафовать никто не будет и проблем со страховой из-за отсутствия ТО не возникнет. Обязательно проходить техосмотр нужно только в двух случаях: при смене владельца автомобиля/мотоцикла или при внесении изменений в его конструкцию, при условии, что транспортное средство старше четырех лет.
Нововведение не касается такси, грузовых автомобилей и автобусов. Для них все останется по-старому: техосмотр нужно будет проходить раз в год.
