Какие машины ценятся в россии?

В феврале 2020 года в России было перепродано 407,5 тыс. подержанных автомобилей, что на 11% больше показателя за аналогичный период 2019-го. Самым ходовым брендом вторичного рынка стала Lada (98,5 тыс. машин), на втором месте — Toyota (45,5 тыс.), на третьем — Nissan (23,3 тыс. штук). Lada также лидирует и в рейтинге самых популярных моделей вторичного рынка. 10. Lada Granta Самая популярная модель рынка новых машин пока замыкает десятку вторичных, но оборот растет. В феврале продано 6365 штук, а рост составил почти 17%. 9. Lada 2110 Предшественник «Приоры» не выпускается с 2009 года и испытывает естественную убыль. Продано 6870 машин, что на 4% меньше, чем годом ранее. 8. Lada 4×4 Автомобиль, который в народе по-прежнему является «Нивой», сменил название в 2006 году и выпускается по сей день. На рынке немало свежих машин, а результат февраля — 7227 штук (+8,5%). 7. Toyota Corolla Самый растиражированный автомобиль мира традиционно входит в топ-10 рынка, и интерес к нему растет: продано 7788 штук, что означает прибавку на 10%. 6. Lada 2107 Вечная «классика» не спешит сдавать позиции (7807 машин), но результат месяца все-таки на 1,4% хуже, чем годом ранее. 5. Lada Priora Вторая по популярности модель АвтоВАЗа, производство которой было завершено в 2018 году. Наследник «десятки» разошелся тиражом 8059 штук (+1,4%). 4. Kia Rio Еще один бестселлер, хорошо расходящийся и на вторичном рынке с огромным приростом в 31,5%. Реализовано 8153 машины — в основном второго и третьего поколений. 3. Hyundai Solaris Доля Solaris увеличилась сразу на 25% — за месяц была продана 8301 машина. Почти все — модели первого поколения российской сборки с кузовом седан. 2. Ford Focus Focus трех поколений продавали 9663 раза, и это означает рост на 6,6%. Это самая популярная подержанная иномарка, а основной спрос приходится на модели второго и третьего поколений. 1. Lada 2114 Снятое с производства в 2013 году семейство по-прежнему пользуется спросом благодаря низкой цене.

Какие машины с годами не теряют в цене?

Аналитическое агентство «Автостат» подвело итоги ежегодного исследования по сохранности остаточной стоимости автомобилей на российском рынке, В большинстве сегментов лидерами стали модели японских и южнокорейских марок, В ходе исследования были изучены данные примерно о 2100 моделях и их модификациях почти 50 различных брендов.

При составлении рейтинга учитывались только показатели версий машин с высоким уровнем предложений, тогда как редкие варианты не принимались во внимание. Для анализа бралась цена на новый автомобиль в 2016 году и стоимость его перепродажи в 2019 году, после чего специалисты получали индекс остаточной стоимости той или иной модели.

Абсолютным лидером рейтинга стал компактный кроссовер B-класса Hyundai Creta, который за три года эксплуатации в среднем сохраняет 87,81% своей первоначальной стоимости. На втором месте идет пикап Toyota Hilux с показателем 86,49%, а на третьем — хетчбэк Renault Sandero с результатом 84,89%.

1. Что касается премиального сегмента, то в нем самый высокий показатель у кроссоверов Lexus RX (78,37%), Audi Q7 (75,92%) и Lexus NX (72,66%).
2. В 2019 году в России было продано 5,4045 млн автомобилей с пробегом, что на 0,4% ниже результата 2018 года.
3. Таким образом, вторичный авторынок упал впервые после трех лет роста.

Почти одна четверть рынка подержанных машин пришлась на отечественную марку Lada — в предыдущие 12 месяцев в России было продано 1,3465 млн таких автомобилей с пробегом. На втором месте на вторичном рынке идет марка Toyota, автомобили которой разошлись тиражом 597,6 тыс.

Что покупали на вторичном рынке в 2019-м Продажи автомобилей с пробегом впервые упали после трех лет роста

Какие машины сейчас востребованы?

В России в минувшем, 2021 г., продажи автомобилей на вторичном рынке выросли на 4,6% по сравнению с 2020 годом. Об этом говорится в исследовании «Авито Авто» (имеется в распоряжении Autonews.ru). Продажи выросли в большинстве российских регионов, а в Москве и Московской области динамика роста составила +15,95%.

Такие показатели эксперты объясняют, в первую очередь, нехваткой новых автомобилей от производителей. Самыми популярными автомобилями на российском вторичном рынке традиционно стали Lada. Доля таких машин в общих продажах в прошлом году составила 25,6%. Желающим приобрести автомобиль Lada на вторичном рынке России в среднем придется заплатить около 130 000 (+18,2% по сравнению c 2020 годом).

⛔️РОССИЯ УДИВИЛА ВСЕХ❗❗❗ КУРС РУБЛЯ ОБВАЛИЛСЯ🔥 ЦЕНЫ ПАДАЮТ, НО АВТОМОБИЛИ НЕ БЕРУТ✅ НОВОСТИ СЕГОДНЯ

На втором месте в рейтинге популярности — Toyota (6,7%). Средняя цена на машины японской марки увеличилась на 13,8% и составила 670 000 руб. Первую тройку замыкает Hyundai (5,7%). В среднем подержанная машина корейского бренда обойдется в 560 000 руб. (+24,4%).

1. На четвертом и пятом местах Kia (5,5%) и Volkswagen (4,7%).
2. Средняя цена на эти машины на вторичном рынке — 690 000 (+24,5%) и 560 000 (+23,1%) руб.
3. Соответственно.
4. Что касается рейтинга самых популярных моделей на вторичном рынке в 2021 г., то тут лидирующие позиции также удерживает Lada.
5. На первом месте Lada Priora (средняя цены 210 000 руб.).

На втором и третьем месте Lada 2114 Samara и Lada Granta. В среднем эти машины обойдутся на вторичке в 105 000 и 345 000 руб. соответственно.

На четвертом месте Lada Kalina со средней ценой в 185 000 руб. Самой популярной иномаркой на рынке подержанных автомобилей в России стал Ford Focus, который в общем рейтинге занял пятое место. Желающим приобрести американский автомобиль на вторичке придется заплатить около 365 000 руб.

Какие машины дешевеют медленнее всего?

В качестве основы составители рейтинга взяли цену нового автомобиля в 2016 году, цену перепродажи в 2019 году и привели к общему знаменателю машины в разных комплектациях с учётом специальных весовых коэффициентов. Индексы остаточной стоимости свели в таблицах, причём модели структурировали по классам.

1. В классе компактных моделей самым выгодным вложением денег стал Renault Sandero: хэтчбек сохраняет 84,9 процента цены спустя три года после покупки.
2. У седана Volkswagen Polo этот показатель равен 80,5 процента, у Kia Rio — 78,35 процента.
3. В гольф-классе на первой строчке оказалась Hyundai Elantra (82,3 процента), на втором месте — Toyota Corolla (79,5 процента), на третьем — Mazda3 (78,7 процента).

Среди бизнес-седанов меньше всего дешевеет Kia Optima (81,7 процента остаточной цены), в тройку лидеров входит Toyota Camry (79,2 процента) и Mazda6 (78,9 процента). Абсолютным рекордсменом списка стал бестселлер Hyundai — кроссовер Creta. Модель сохраняет 87,6 процента цены на вторичном рынке.

Кроме «Креты» среди компактных кроссоверов медленно теряют в цене Renault Duster (81,9 процента) и Lada 4×4 (81 процент). В других категориях вседорожников первенствуют «Тойоты»: лучшими в своих категориях по остаточной стоимости стали Hilux (86,5 процента), RAV4 (81,8 процента), Land Cruiser Prado (77,1 процента) и Land Cruiser 200 (79,1 процента).

Сильнее всего бьют по кошельку при перепродаже премиум-седаны: спустя три года самый «дорогой» из трёхобъёмников — Mercedes-Benz S-Класса — теряет 34,6 процента стоимости. Конкуренты дешевеют ещё больше: BMW 7-Series можно приобрести, заплатив на 36,5 процентов меньше, чем за новую машину, а Jaguar XJ на вторичном рынке через три года торгуются за полцены.

Какую машину легче всего продать?

Модели, которые раскупают — На первом месте — Lada 2114 (продали 10 тысяч авто, +2 процента). Затем идут Ford Focus (9600 авто, + почти 7%) и Hyundai Solaris (8300 авто, +25%). Замыкают пятерку Kia Rio (8200, +31%) и Lada Priora (8100, +1,4%). Всего за февраль продали более 407 тысяч авто с пробегом, что на 11 процентов больше, чем годом ранее.

Какие машины продаются очень быстро?

Быстрее всего у дилеров продаются модели Smart Fortwo (9 дней), Mazda CX-7, Great Wall Safe, Peugeot 301, Lada 2111, Infiniti JX (по 10 дней). У частников в лидерах (7-8 дней) — Chevrolet Lanos, Daewoo Matiz, Hyundai i20, Lada 2112, 2114. Модели Lada вообще находят новых хозяев быстро — в среднем, за 12 дней.

Что будет с ценами на бу авто в 2022?

Что происходит на вторичном рынке авто — Рынок подержанных автомобилей в мае 2022 года сократился на 30% по сравнению с маем 2021 года, выяснил «Автостат». За май продали 326 тысяч автомобилей. Чаще всего покупали Лады — 27,8% от всех проданных машин. В июне продали уже 433 тысячи автомобилей, что все еще на 24% меньше показателей июня 2021 года.

Лада осталась самой популярной. Самые продаваемые модели на рынке подержанных машин с середины февраля суммарно подорожали на 11%, говорится в исследовании «Авто-ру». Значительнее всего цены выросли на японские автомобили и премиум-сегмент. Стоимость наиболее популярных в России автомобилей не сильно изменилась: например, Шкода Октавия и Фольксваген Поло стали дороже на 100 тысяч рублей.

Самое заметное подорожание произошло в марте: средняя цена автомобилей с пробегом выросла на 25% по сравнению с началом года — до 1,25 млн рублей. В июне этот показатель остался примерно на том же уровне — 1,2 млн рублей. Исследования «Дрома», «Авито-автотеки» и «Авто-ру» указывают на то, что около половины автомобилей, которые пытаются продать пользователи, — со скрученным пробегом.

Чаще всего такие машины пытаются сбыть с рук в регионах Сибири и Дальнего Востока. Но пробег на автомобилях скручивали и раньше. Автомобилисты также рассказывают журналистам, что на их объявления о продаже чаще стали откликаться дилеры. Салоны предлагают выкупить у владельцев их машины. Такое же предложение пришло редактору Тинькофф Журнала: дилер был готов забрать Форд Фокус и дать скидку на новый Хендай.

На какую модель — неизвестно. Ее собирались назвать при оценке. Купленными старыми автомобилями дилеры заполняют склады, которые постепенно пустеют. Сейчас это один из основных каналов пополнения.

Когда упадут цены на автомобили в России?

Цены на новые автомобили в России могут опуститься до уровня февраля уже к концу 2022 года. Подержанные машины, пользующиеся спросом у покупателей из Приморья, стремительно дешеветь не будут. Гендиректор группы компаний «Автодом» Андрей Ольховский рассказал агентству «Автостат», что снижение цен на авто без пробега маловероятно раньше декабря.

«Обусловлено это тем, что с 1 января автомобили, которые не будут проданы, уже не считаются «новыми»», — объяснил эксперт. По его словам, сильнее всего подешеветь могут машины массового сегмента. Цены на подержанные авто могут остаться на нынешнем уровне, считает директор по развитию автохолдинга «КЛЮЧАВТО» Юлия Овчинникова,

Предложение на рынке растёт благодаря притоку импортных б/у автомобилей, но и спрос остаётся повышенным, поскольку российские покупатели воспринимают подержанные машины как альтернативу дефицитным авто без пробега. Ранее «Восток-Медиа» писало, какие машины эксперт считает самым надёжным приобретением в текущих условиях.

Когда лучше купить машину?

Зима — Наиболее выгодный месяц для покупки машины – декабрь, перед новогодними каникулами, если быть точными. Спрос на б/у авто в это время невысок, а, значит, и стоимость снижена по отношению к другим месяцам. Еще один фактор, влияющий на цену авто с пробегом, – год выпуска.

Считается, что с наступлением нового года машина автоматически становится на год старше, а значит, цена – ниже. В январе, после новогодних праздников, наступает период затишья. Продавец, заметив снижение количества звонков, без труда сбрасывает цену до уровня, подходящего вам. Кроме того, в морозную погоду можно проверить запуск холодного двигателя.

Это еще один аргумент в пользу приобретения автомобиля в преддверии Нового года.

Какие автомобили меньше всего подорожали?

Меньше всех увеличился прайс на самый доступный новый автомобиль на рынке — Lada Granta: плюс 24% (на 180 тысяч рублей). При этом средняя цена модели на Авто. ру впервые преодолела отметку в 900 тысяч. За две недели Гранта подорожала на 4,5%.

Сколько за год машина теряет в цене?

В среднем, легковой автомобиль теряет в год 10-20% от стоимости. Самая большая потеря происходит в первые три года – это как раз средний гарантийный срок, который предоставляет производитель. Покинув автосалон, машина массового сегмента теряет 10%, а в течение следующего года – еще 10%.

Сколько теряет в цене автомобиль при выезде из салона?

Получив от дилера ключи от нового авто, вряд ли многие из нас задумываются о том, что, только выехав из ворот автосалона, наша покупка уже подешевела. На сколько? И каковы будут потери в цене через три года? Kolesa.Ru проанализировали базы по продажам подержанных авто и провели некоторые подсчеты.

Известно, что наиболее значительно автомобили дешевеют в первые три года, то есть как раз в среднестатистический гарантийный период. Особо это чувствуется в первый год эксплуатации. Как только автомобиль покидает автосалон, он сразу обесценивается примерно на 10%. В течение года падение стоимости продолжается и составляет еще порядка 10%.

Но все это усредненные цифры, ведь удешевление различных моделей происходит по-разному. На процесс влияют особенности марки, репутация производителя, популярность автомобиля. Не менее важны такие факторы, как смена модельного ряда и плановый рестайлинг, происходящий обычно в середине жизненного цикла модели. Все квоты на 2013 год были раскуплены за несколько месяцев. Опоздавшим оставалось или ждать новых поставок, или покупать свежие «бэ-у» по цене нового авто. Похожие ситуации, но в более крупных масштабах происходили и с некоторыми японскими моделями несколько лет назад.

1. Давайте теперь посмотрим, как за три года изменилась цена некоторых популярных автомобилей различных классов.
2. Для этого сравним их среднюю стоимость на вторичном рынке (по данным объявлений размещенных в Интернете в течение месяца в Москве и Санкт-Петербурге) с суммами, за которые эти автомобили покупались три года назад.

Мы не учитывали цену на битые автомобили – они, разумеется, серьезно бы исказили картину. Также стоит учитывать, что цена автомобиля в салоне и цена покупки обычно отличаются, хотя бы на стоимость дополнительного оборудования. Но все равно картина получается характерная даже с учетом погрешностей.

Сколько теряет в цене Солярис?

Hyundai Solaris — Абсолютный лидер нашего рынка в первый год серьезно обесценивается — аж на 16%. Но через три года Solaris теряет уже по 12%. А к пяти годам ежегодное падение еще немного замедляется — 11%. Возможно, Солярис мог бы дешеветь и медленней, но на рынке слишком много предложений.